螺杆压缩机又称螺旋式压缩机，转子是螺杆压缩机的重要部件，分为阳转子与阴转子。一般阳转子与原动机相连，阳转子带动阴转子转动。也就是说，与驱动机相连的就是阳转子。通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆;把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆;一般同原动机带动阳转子，由阳转子再带动阴转子。转子不属于易损件，但压缩机工作一定时间后，也需要进行维修。这里主要与大家学习一下转子维修方面的知识。

　　一、 首先应当起吊转子，使用专用工具进行起吊时应当保证转子的首先水平不变，并且应当在吊出时同步转动另一转子，用以避免两转子之间产生碰撞损伤，将吊出的转子安放于专用支架之上，并对转子断面密封棱边完好度进行检查，若转子密封无破损，则对转子划痕、毛刺以及附着杂物进行清理。通过着色探伤的方式对转子是否出现裂纹进行检测。保证转子轴颈圆度不大于0.02mm。若上述检测均合格，则使用金相砂纸进行打光。对轴瓦径向间隙进行测量，保证其间隙范围在0.18mm至0.23mm之间，转子汽封径向间隙应当小于0.25mm。通过百分表对转子轴瓦径向间隙以及汽封径向间隙进行检测，并注意测量时转子应当保持水平，使其轴承上部同轴之间接触均匀。将百分表归零，托起轴瓦，保证其下部同轴之间接触紧密，读出百分表上示数，该示数即轴瓦间隙。采用上述方式对汽封间隙进行测量。

　　二、 拆除阴、阳转子上的同步齿轮。拆同步齿轮时需用专用工具拆除，检查齿轮是否有破损、锈蚀开裂现象，用千分尺检查同步齿轮孔与轴的过盈量，保证其范围处于0.01至0.02之间，如不符则需修复或更换，连轴节使用专用工具拆除后同样用内外径千分尺测量过盈量，保证其范围处于0.01mm至0.02mm。拆除各轴瓦、气封、油封。所有零件拆除后要进行测量、检查清洗，不符和要求的要予以更换。

　　三、 气缸上盖与气缸下部中间面间隙测量。首先把上盖扣到气缸上，不把螺栓时测量一次，把螺栓后侧量一次，用塞尺测量要均匀，以较小塞尺能通过为准，把好螺栓后以不能通过0.05mm塞尺为准。

　　四、 轴承间隙的测量。首先需对轴瓦进检测，保证轴瓦合金无断裂，且磨损量不超过1/3，用涂色法检查时接触面积不少于70%，径向间隙控制在0.18mm至0.23mm范围之间。止推瓦合金需经刮刀刮研，接触面积不少于70%，研点大于5小于8cm2，调整联合轴瓦接触面平行度不大于0.02mm，球面瓦座应用研磨膏研磨。

　　螺杆压缩机转子是一种较精密的部件，发现问题，及时进行维修处理。不要应付使用，以免造成更大的损失。